SKOR.id – Produsen perlengkapan balap asal Italia, Dainese, telah meluncurkan perlengkapan balap (racing kit) edisi kolektor untuk menyambut hari ulang tahun legenda MotoGP Valentino Rossi yang ke-46.&nbsp;Seperti diketahui, Rossi yang genap berusia 46 tahun – sama dengan nomor yang dipakainya sepanjang membalap – pada 16 Februari 2025 kemarin adalah duta merek Dainese, sekaligus yang paling penting terlibat aktif dalam pengembangan perlengkapan balap eksklusif tersebut.Namun, berita buruk langsung diterima para penggemar VR46 yang tak terhitung jumlahnya. Pasalnya, Dainese hanya membuat 46 unit racing kit&nbsp;edisi ulang tahun Rossi dari penjahit internal. Itulah mengapa koleksi ini tidak hanya akan mewah namun juga sangat langka.Kombinasi spektakuler antara kulit dan helm tersebut diyakini nantinya akan langsung menghilang diburu para kolektor untuk mengisi lemari pakaian mereka atau di balik kaca lemari pajangan.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DGIJDBOtOGe/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DGIJDBOtOGe/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DGIJDBOtOGe/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Dainese (@daineseofficial)</a></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>Satu hal yang juga pasti, racing kit super eksklusif “Soleluna Vale46” ini tidak akan menimbulkan sensasi di pertemuan biker atau di lintasan balap pada tubuh seorang penggemar Rossi dan balap motor yang kaya.&nbsp;Pasalnya, helm dan kulit untuk race suit&nbsp;dipilih oleh Dainese khusus hanya sebagai barang koleksi murni dan tidak akan cocok untuk dikenakan untuk berkendara.Koleksi terbatas ini terdiri dari helm AGV Pista GP-RR berbahan karbok, baju balap overall berbahan kulit kanguru Dainese Demone GP D-Air dengan beberapa detail unik, serta pelindung lutut untuk balap (knee pad).&nbsp;Pemilihan warna dasar hitam untuk koleksi eksklusif ini juga ikut memengaruhi desainnya. Basis gelap dihiasi secara halus dengan elemen emas dan kuning neon khas Rossi. Seluruh 46 set “Soleluna Vale46” ini ditandatangani oleh Rossi dengan pena emas.&nbsp;Perlengkapan dengan nomor 01/46 akan dilelang untuk amal dalam lelang bersama yang diselenggarakan oleh juara dunia sembilan kali – tujuh di antaranya kelas tertinggi (500cc 2001, serta MotoGP 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009) – dan Dainese.&nbsp;Semua perlengkapan ulang tahun Rossi lainnya akan mulai dijual dan hanya akan dijual melalui toko-toko utama Dainese tertentu dan melalui VR46.Helm dan kulit edisi khusus dikirimkan dalam tampilan berkualitas tinggi. Dainese sendiri juga berasumsi bahwa barang-barang buatan Italia tersebut juga akan sangat diminati oleh museum dan pameran seni.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/82ioO3po8tM?si=7SI3YdLwNmBcrYeN" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>&nbsp;

Dainese membuat perlengkapan balap edisi terbatas untuk sambut ulang tahun Valentino Rossi yang ke-46.

MotoGP

Dainese Rilis Racing Kit Vale46 nan Mewah dan Langka  

SKOR.id – Salah satu rumor yang tengah berkembang di MotoGP adalah potensi Pertamina Enduro VR46 Racing Team merekrut Pedro Acosta menyusul situasi KTM.Seperti diketahui, pabrikan Austria tersebut dibelit masalah keuangan yang membuat masa depan proyek MotoGP mereka tak menentu. Imbasnya, nasib para rider KTM jadi tanda tanya, termasuk Acosta.&nbsp;El Tiburon de Mazarron, julukan Acosta, merupakan pembalap muda paling menjanjikan di MotoGP saat ini. Baru berusia 20 tahun, ia telah memiliki dua gelar juara dunia, Moto3 2021 dan Moto2 2023.Tahun lalu, pada musim debutnya di kelas premier MotoGP, Acosta tampil impresif. Meski berstatus rookie, ia mampu bersaing kompetitif dengan para pembalap yang lebih berpengalaman.Pedro Acosta menutup MotoGP 2024 di peringkat keenam bersama tim satelit KTM, Tech3, dengan raihan lima podium Grand Prix serta empat Sprint. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Pada MotoGP 2025 ia akan membalap untuk tim pabrikan KTM. Pemilik nomor motor 37 tersebut diyakini makin kompetitif dengan mesin anyar RC16.Namun, menjelang musim baru, Si Hiu dari Mazarron punya kekhawatiran besar dengan situasi rumit yang sekarang dihadapi KTM. Isu finansial dapat memaksa mereka keluar dari MotoGP.&nbsp;<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DEz026zMYvf"></oembed></figure>Hal ini pun memunculkan gelombang spekulasi. Acosta dikabarkan mulai serius mempertimbangkan untuk melanjutkan masa depannya di struktur lain.Salah satu yang dikabarkan tertarik memboyong rider Spanyol itu adalah Pertamina Enduro VR46 Racing Team, mengingat hubungan baik Acosta dengan sang pemilik tim, Valentino Rossi.Faktanya, baru-baru ini ia berada di Moto Ranch pembalap legendaris MotoGP tersebut di Tavullia, Italia. Pedro Acosta diundang Rossi mengikuti event rutin VR46, La 100 km dei Campioni.&nbsp;Terkait kabar kemungkinan merekrut Acosta, Direktur VR46 Racing Team sekaligus tangan kanan Valentino Rossi, Alessio ‘Uccio’ Salucci memberikan klarifikasi atas hal tersebut.&nbsp;“Pertama-tama, saya ingin menjelaskan bahwa saya ikut prihatin dengan apa yang terjadi di KTM. Kami punya hubungan yang sangat baik dengan mereka sejak bekerja sama di Moto3 pada 2014,” ujar Salucci dikutip dari Motorsport.“Acosta adalah pembalap fantastis, mungkin dia bakat terbesar di MotoGP saat ini. Namun masih terlalu dini untuk mengatakan apa pun. Jujur, kami belum pernah membahas secara serius ide merekrutnya ke tim kami,” imbuh Uccio.Kendati memberikan respons diplomatis, jelas jika VR46 mendatangkan Pedro Acosta maka akan menjadi keuntungan bagi Ducati. Mereka bisa memiliki pembalap muda dengan masa depan cerah. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/9IhW9GgTfXY?si=z1YY6msIeyIoLQLm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Tangan kanan Valentino Rossi, Uccio Salucci, memberi jawaban soal kemungkinan merekrut bintang KTM Pedro Acosta ke VR46.

VR46 Respons soal Kabar Ketertarikan Rekrut Pedro Acosta

SKOR.id - Meski sudah pensiun sebagai pembalap MotoGP tiga tahun lalu, Valentino Rossi ternyata tak bisa jauh-jauh dari ajang yang telah membesarkan namanya itu.Bahkan, Valentino Rossi mengaku ingin lebih sering hadir ke sirkuit untuk menyaksikan langsung dari dekat balapan MotoGP 2025.Setelah pensiun sebagai pembalap MotoGP pada akhir musim 2021, Valentino Rossi sebenarnya masih kerap terlihat di area paddock sebagai pemilik VR46 Racing Team.Akan tetapi, intensitas kehadiran The Doctor di sirkuit MotoGP bisa dibilang berkurang drastis pada musim 2024 karena disibukkan dengan agenda balap ketahanan mobil.Valentino Rossi musim lalu tercatat sebagai pembalap Team WRT yang turun dalam ajang GT World Challenge Europe dan WEC 2024.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C_8Fsl4h5Fx"></oembed></figure>Sosok yang identik dengan nomor 46 itu pun mampu tampil kompetitif di GT World Challenge Europe maupun WEC 2024, bahkan beberapa kali naik ke atas podium.Namun, Rossi siap untuk mengurangi intensitasnya tampil di ajang balap ketahanan mobil demi lebih sering menghadiri balapan MotoGP 2025.Ia mengaku ingin lebih sering mendampingi alumni VR46 Riders Academy yang mentas di MotoGP, mulai dari Francesco Bagnaia, Luca Marini, Marco Bezzecchi, hingga Franco Morbidelli.Pada musim depan, Francesco Bagnaia masih akan memperkuat tim pabrikan Ducati begitu pula dengan Luca Marini yang bakal menjalani tahun keduanya sebagai pembalap tim utama Honda.Sedangkan Marco Bezzecchi bakal membuka petualangan baru bersama dengan tim pabrikan Aprilia sementara Franco Morbidelli pindah ke Pertamina Enduro VR46 Racing Team dari Prima Pramac Racing.Rossi tentu juga ingin memantau rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio, yang dapat keistimewaan turun dengan motor Ducati spesifikasi terbaru meski dari tim satelit.“Saya menyesal tak bisa terlalu sering menghadiri balapan (MotoGP pada musim 2024) dan saya jadi punya lebih sedikit waktu bekerja sama dengan pembalap akademi kami,” katanya kepada Motorsport.&nbsp;“Pada musim 2025, saya ingin lebih sering menghadiri balapan MotoGP. Saya pun akan lebih sedikit menjalani balapan mobil.”Pada sisi lain, kehadiran Valentino Rossi dengan intensitas yang lebih sering pada MotoGP 2025 disebut sejalan dengan keinginan Liberty Media.Liberty Media adalah perusahaan Amerika Serikat yang sebelumnya telah lebih dulu mengakuisisi ajang balap Formula 1 (F1) pada awal 2017.Bersama Liberty Media, F1 yang sempat stagnan mampu menciptakan gelombang popularitas baru di dunia terutama dari pasar Amerika Serikat.Liberty Media sendiri sudah mengakuisisi MotoGP dengan mengambil alih saham mayoritas Dorna Sports secara resmi pada April 2024.Sejumlah sentuhan perubahan pun sudah mulai terlihat di MotoGP 2024 yang diakhiri dengan perilisan logo anyar pada akhir musim yang seolah menandai dimulainya era baru.&nbsp;Valentino Rossi yang tergolong masih populer di MotoGP tentu bisa berkontribusi dalam upaya ajang balap motor tersebut menciptakan gelombang popularitasnya sendiri.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gMWbqLtnf48?si=Yndv6XBhbnlwbWBK" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Valentino Rossi tak terlalu sering menonton langsung MotoGP 2024 di sirkuit karena disibukkan agenda balap WEC 2024.

Valentino Rossi Ingin Lebih Sering Hadiri MotoGP 2025, Demi Alumni VR46 Riders Academy

SKOR.id – Sebuah lelang amal yang diinisiasi MotoGP berhasil mengumpulkan donasi 279,621.21 dolar AS atau setara Rp4.432.835.042. Semua itu bakal disumbangkan untuk membantu korban banjir Valencia.Kampanye tersebut diselenggarakan MotoGP bersama dengan Palang Merah Spanyol (Cruz Roja). Seperti diketahui, Valencia dilanda banjir parah pada akhir Oktober lalu, yang menelan 230 korban jiwa.Akibat bencana itu, banyak hal ikut terdampak, tak terkecuali Grand Prix Valencia di Sirkuit Ricardo Tormo. Event final MotoGP 2024 yang seharusnya digelar pada 15-17 November terpaksa digeser ke Barcelona.Lelang amal menjadi salah satu inisiatif yang diambil MotoGP untuk dapat berkontribusi terhadap Valencia, yang telah menjadi bagian dari keluarga besar mereka. Seluruh item dilelang lewat situs Charity Stars dan ditutup padaSabtu (7/12/2024).Melalui lelang ini penggemar balap di seluruh dunia berkesempatan memiliki kepingan bersejarah dan jelas eksklusif sebab banyak rider top MotoGP menyumbangkan barang-barang memorabilianya. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Pembalap legendaris Valentino Rossi termasuk di antaranya. Juara dunia tujuh kali kelas premier MotoGP ini melelang helm AGV Pista GP RR yang &nbsp;ditandatanganinya dan terjual 10,044 dolar AS (Rp159.227.532).Rider seperti Fabio Quartararo, Aleix Espargaro, Miguel Oliveira, Augusto Fernandez hingga Jack Miller tak ketinggalan berkontribusi. Begitu juga pembalap Moto2 Ai Ogura, Tony Arbolino, dan Somkiat Chantra.Sementara itu, CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta mendonasikan salah satu motor pertama Moto2 untuk dilelang. Dan kendaraan tersebut ditawar seharga 32,774 dolar AS (Rp519.566.222).&nbsp;Untuk hasil lelang tertinggi dicatatkan oleh Maverick Vinales. Pembalap Spanyol yang akan memperkuat Tech3 musim depan ini menghibahkan motor yang digunakannya saat menjadi juara dunia Moto3 2013.Motor bersejarah tersebut dikendarai Vinales&nbsp; ketika bersama Team Calvo menyegel gelar dalam balapan pamungkas di Ricardo Tormo, Valencia. Benda bersejarah itu terjual 52,799 dolar AS (Rp838.021.286). &nbsp;Berikut Top 10 Hasil Lelang Racing for Valencia:1) Motor juara dunia Moto3 2013 Maverick Vinales: Rp838.021.2862) Salah satu motor pertama Moto2 disumbang oleh Carmelo Ezpeleta: Rp519.566.222 &nbsp;&nbsp;3) VIP Experience Yamaha di GP Thailand 2025: Rp305.883.6354) Helm Valentino Rossi lengkap tanda tangan: Rp159.227.5325) Helm Roby Starling yang ditandatangani para pembalap MotoGP: Rp150.841.2956) VIP Experience Yamaha di MotoGP Catalunya 2025: Rp138.269.8667) Seragam balap Aprilia Aleix Espargaro: Rp134.084.6748) VIP Experience untuk 2 orang di Grand Prix MotoGP pada 2025: Rp118.152.4099) Fairing depan KTM perdana Dani Pedrosa: Rp117.328.05310) Lukisan Marc Marquez oleh Ricardo Rodriguez: Rp100.555.579&nbsp;10) Helm Fabio Quartararo: Rp100.555.579Untuk melihat seluruh barang yang dilelang untuk Racing for Valencia bisa klik <a href="https://www.charitystars.com/tag/racing-for-valencia-with-motogp-cruz-roja/closed?orderby=higher_price">di sini</a>.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/9r4ALpXIO1M?si=Dcd9c5TNn1UOa_VU" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Banyak pembalap MotoGP berkontribusi dalam lelang amal Racing for Valencia, termasuk Valentino Rossi.

MotoGP Berhasil Kumpulkan Donasi Rp4,4 Miliar untuk Valencia Lewat Lelang

SKOR.id – Apa persamaan antara Robin Hood, Batman, dan Terminator? Mereka adalah ikon dunia perfilman. Menariknya, karakter-karakter tersebut juga “ada” di MotoGP.&nbsp;Faktanya, kecuali perjanjian komersial, beberapa tokoh protagonis dari film terkenal produksi Hollywood telah menginspirasi beberapa pembalap kelas utama Kejuaraan Dunia Balap Motor. Dari sang legenda Valentino Rossi hingga yang Jorge Martin.&nbsp;Ada yang mengambil ciri khas tampilannya, memperbanyaknya pada helm dan jas. Namun ada juga yang memilih untuk langsung menggunakan topeng dan pakaian seorang pahlawan untuk mengagungkan prestasinya sendiri.&nbsp;Singkatnya, dapat dikatakan bahwa, dalam beberapa hal, sinema dan komik telah berkontribusi terhadap sejarah MotoGP.&nbsp;Mengapa tidak sedikit bintang MotoGP yang terinspirasi tokoh pahlawan ataupun superhero&nbsp;saat selebrasi keberhasilan mereka? Apa saja latar belakang atau mereka memilih karakter tertentu?&nbsp;Skor.id akan coba membahasnya secara detail&nbsp;beberapa kasus pembalap MotoGP terkenal terkait karakter film,&nbsp;dalam Skor Special edisi kali ini. (Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.).&nbsp;1.&nbsp;Valentino Rossi - Robin HoodEksploitasi Robin Hood telah menginspirasi banyak sutradara, menjadikannya subjek yang berulang di dunia perfilman. Faktanya, ada banyak film yang didedikasikan untuk pahlawan rakyat Inggris, yang legendanya lahir pada&nbsp;abad&nbsp;pertengahan tersebut.&nbsp;Ternyata, kisah Robin Hood ini adalah sebuah mitos yang juga disukai Valentino Rossi.&nbsp;Karena itulah pada Grand Prix (GP) Inggris 1997, saat&nbsp;berupaya merebut gelar juara dunia&nbsp;di&nbsp;kelas 125cc (kini Moto3)—dan akhirnya berhasil,&nbsp;Rossi merayakan kemenangannya di Sirkuit Donnington Park tersebut dengan tampilan yang mengingatkan&nbsp;orang&nbsp;pada Robin Hood,&nbsp;di podium.&nbsp;Saat itu, selain&nbsp;mengenakan&nbsp;topi runcing,&nbsp;juara dunia kelas utama—500cc 2001 serta MotoGP 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, dan 2009—yang gantung helm pada akhir musim 2021 tersebut juga&nbsp;bahkan&nbsp;membawa busur kecil.2.&nbsp;Jorge Lorenzo - ThorDi hari-hari terbaiknya, Jorge Lorenzo seolah mampu menghancurkan lawan-lawannya berkat kecepatan juara dunia MotoGP 2010, 2012, dan 2015 itu yang sangat sulit dikejar.&nbsp;Rangkaian fast lap yang dibuat Lorenzo tersebut bagaikan hantaman palu yang terus menerus terhadap harapan para rivalnya. Hal-hal yang layak untuk Thor, protagonis dewa petir dalam komik Marvel yang menjadi dasar beberapa film.&nbsp;Lorenzo mengambil inspirasi dari pahlawan super ini untuk merayakan kemenangannya di Catalunya, kemenangan keduanya—juga beruntun dari total tiga—bersama tim pabrikan Ducati di MotoGP 2018.&nbsp;Pembalap Spanyol yang gantung helm pada akhir MotoGP musim 2019 itu menghancurkan para pesaing beratnya dimulai dengan Marc Marquez dan Valentino Rossi, yang harus puas menempati posisi kedua dan ketiga di garis finis.&nbsp;Lorenzo merayakan kemenangan kelimanya di Catalunya di kelas MotoGP—atau keenam dari semua kelas (satu lainnya dari Moto2)—itu dengan mengacungkan palu legendaris Thor sebagai tanda bila balapan itu menjadi salah satu Grand Prix taklukkannya. Maklum, jumlah total kemenangan Lorenzo di GP Catalunya hanya kalah dari Rossi (10).&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Boks_Skor_Special_Juara_Dunia_tim_nonpabrikan_M_Yusuf_Skor_id_e8e01bdb1f.jfif" alt="Boks Skor Special Juara Dunia tim nonpabrikan - M. Yusuf Skor.id.jfif"><figcaption>Jorge Martin menjadi pembalap dari tim independen yang berhasil merebut gelar juara dunia di era MotoGP mesin 4-tak. Ia melakukannya di Kejuaraan Dunia Balap Motor 2024 lalu. (M. Yusuf/Skor.id)</figcaption></figure>3.&nbsp;Marc Marquez - Captain AmericaSelama&nbsp;delapan tahun berturut-turut, 2011 hingga 2018, tak ada yang&nbsp;mampu mengalahkan Marc Marquez di sirkuit-sirkuit di Amerika Serikat (AS).&nbsp;Dari Circuit of the Americas (COTA)&nbsp;di&nbsp;Austin dengan enam kemenangan&nbsp;(2013-2018, 2021),&nbsp;Laguna Seca (2013) saat&nbsp;ia menyalip Valentino Rossi di tikungan Corkscrew,&nbsp;hingga&nbsp;Indianapolis (2011-2015).&nbsp;Torehan fantastis di Negeri Paman Sam itu membuat juara dunia MotoGP enam kali (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) tersebut sangat pantas mendapatkan julukan&nbsp;Captain America, pahlawan super&nbsp;fiksi asal AS.&nbsp;Marquez mengapresiasi perbandingan tersebut&nbsp;sehingga pada tahun 2022 ia&nbsp;turun dengan mengenakan helm yang&nbsp;didesain&nbsp;mengingatkan pada helm yang digunakan oleh&nbsp;salah satu&nbsp;karakter&nbsp;superhero&nbsp;Marvel Comics.&nbsp;Sayangnya, kemenangan tidak kunjung tiba di Amerika,&nbsp;kendati&nbsp;Marquez sudah berganti motor dari Honda RC21V ke Ducati Desmosedici GP23 milik Gresini Racing pada musim 2024. Namun prestasinya di Amerika tetap membuatnya pantas disamakan dengan&nbsp;seorang pahlawan super.&nbsp;4.&nbsp;Maverick Vinales – Batman&nbsp;Di antara berbagai pahlawan super, Batman tampaknya menjadi favorit Maverick Vinales, setidaknya itu dilihat dari penyamaran yang dilakukan juara dunia Moto3 2013 tersebut setelah meraih hasil yang bagus.&nbsp;Tanda pertama dari hal ini adalah naik podium di Sirkuit Mandalika, setelah finis kedua di balapan utama MotoGP di Grand Prix Indonesia 2023, pembalap asal Spanyol itu naik podium dengan mengenakan topeng dan jubah yang mengingatkan publik pada Batman, pahlawan super DC Comics.&nbsp;Tampilan itu kembali diusung untuk Grand Prix Amerika 2024, saat Vinales juga menggunakan helm berlambang kelelawar, logo Batman. Balapan di COTA itu menjadi spesial tidak hanya bagi Tim Aprilia Racing namun juga Vinales.&nbsp;Seperti Batman yang pandai menyembunyikan identitas pribadinya sebagai seorang miliarder Bruce Wayne, Vinales juga piawai menutupi kecepatannya dalam hal beradaptasi dengan berbagai merek motor.&nbsp;Podium utama di GP Amerika 2024 menjadikan peringkat ketiga MotoGP 2017 dan 2019 itu sebagai pembalap pertama yang meraih setidaknya satu kemenangan MotoGP bersama tiga merek, yakni Suzuki (1), Yamaha (8), dan Aprilia (1).5.&nbsp;Jorge Martin - TerminatorBisa dibilang di tahun 2024 ini saga Terminator telah diperkaya dengan episode baru: Martinator. Nama tersebut merupakan gabungan dari robot, protagonis di beberapa film, dan nama belakang juara dunia baru MotoGP.&nbsp;Jorge Martin sering disamakan dengan karakter yang diperankan Arnold Schwarzenegger tersebut karena kemampuannya pulih dari cedera serius yang diderita sepanjang kariernya.&nbsp;Karena itu, tidak heran bila Terminator menjadi tema yang diusung pembalap Tim Prima Pramac Racing-Ducati itu dalam merayakan gelar juara dunia MotoGP pada akhir musim 2024, pekan lalu.&nbsp;Jorge Martin mengenakan topeng yang meniru setengah wajah logam agar menyerupai Terminator. Kemudian dia berpura-pura menembak kotak kaca, yang lantas pecah sehingga tampak helm berwarna emas simbol keberhasilan memenangi Kejuaraan Dunia MotoGP.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/r3f8pRVb1bo?si=0od_R2tn7ffd6r_k" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Mulai Valentino Rossi hingga Jorge Martin, sejumlah pembalap MotoGP terinspirasi karakter-karakter pahlawan super dari komik atau film untuk merayakan kemenangan.

Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage situs Skor.id.

SKOR SPECIAL

Mengapa Banyak Bintang MotoGP Terinspirasi Karakter Superhero Film

SKOR.id – Casey Stoner memang tak pernah sempat bersaing dengan Marc Marquez di MotoGP. Juara dunia 2007 dan 2011 sudah pensiun saat The Baby Alien melakoni debutnya di kelas premier pada 2013 bersama Repsol Honda.&nbsp;Namun seperti Marquez, pada masanya, Stoner adalah salah satu rival besar pembalap legendaris MotoGP Valentino Rossi, di dalam maupun luar lintasan.&nbsp;Jadi, ia memahami serta bisa memberikan gambaran terkait persaingan dua juara dunia tersebut. Belum lama ini, dalam podcast ‘Ducati Diaries’, Casey Stoner bicara tentang rivalitas antara Rossi dan Marquez.Seluruh penggemar MotoGP tahu hubungan personal The Doctor dan The Baby Alien rusak gara-gara persaingan intens di trek mulai MotoGP 2015. Itu tak pernah membaik hingga Rossi pensiun, bahkan sampai hari ini.&nbsp;Akibatnya, Marquez dibenci oleh banyak fans MotoGP yang mayoritas juga merupakan pendukung fanatik Rossi, meski Spaniard kini juga punya basis penggemar yang besar.Menurut Casey Stoner, dalam beberapa aspek, khususnya gaya balapnya yang terlalu agresif, Marc Marquez pantas menerima kritik. Tetapi, Valentino Rossi yang menyiram bensin sehingga api permusuhan membesar.The Doctor memilih untuk memulai perang dengan pembalap yang punya kemampuan luar biasa, sangat kencang, dan berani ambil risiko untuk mendapatkan kemenangan seperti The Baby Alien. &nbsp;&nbsp;&nbsp;“Masalahnya adalah Marquez, sampai batas tertentu, memang pantas dikritik. Semua orang menyalahkan Marc atas semua (pertikaian) itu, tetapi mereka lupa bahwa Valentino-lah yang memulai,” kata Stoner.&nbsp;“Mereka awalnya berteman, kemudian Rossi mulai melancarkan perang kata-kata. Marc menyerang balik karena dia tak menyukai itu. Anda tidak bisa menakut-nakuti orang seperti Marc.”<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Casey_Stoner_M_Yusuf_Skor_id_964f385f4c.jpg" alt="Casey Stoner mengomentari situasi Honda di sela-sela MotoGP Australia 2023. (M. Yusuf/Skor.id)"><figcaption>Juara dunia MotoGP 2007 dan 2011 Casey Stoner pada masanya adalah salah satu rival besar Valentino Rossi. (Yusuf/Skor.id)</figcaption></figure>“Jadi itu adalah sebuah kesalahan yang disulut olehnya (Rossi) untuk berselisih dengan Marquez,” imbuh rider Australia yang menjadi juara dunia MotoGP bersama Ducati (2007) dan Honda (2011).Sebelum bersaing dengan Marc Marquez, Valentino Rossi sempat terlibat persaingan panas dengan Casey Stoner, pada masa keemasan karier mereka sebagai pembalap top MotoGP.Musim 2008, di sirkuit legendaris Laguna Seca, Amerika Serikat, The Doctor menyalip pemilik nomor motor 27 itu dengan manuver yang dianggap sang rival tidak sesuai regulasi di Tikungan Corkscrew.“Ketika Valentino menyadari saya adalah ancaman, dia mulai menciptakan masalah, melalui media atau di trek. Di Laguna Seca, Valentino menunjukkan siapa dia sebenarnya,” ujar Stoner.Kemudian, pada MotoGP Spanyol 2011, Rossi menyalip Stoner dari sisi dalam di Tikungan 1 Sirkuit Jerez. The Doctor, yang ketika itu memperkuat Ducati, terjatuh dan turut menyeretnya ke gravel.&nbsp;Seusai balapan, Rossi mendatangi garasi rivalnya tersebut untuk minta maaf. Tetapi Stoner menyindirnya dengan pernyataan yang terkenal, “Ambisi Anda telah melampaui talenta Anda.”“Valentino sangat penting untuk semua jenis media. Mereka tidak boleh ada dalam ‘daftar hitamnya’, jadi mereka menjadikan saya antagonisnya. Kadang orang yang tidak terlalu terbuka dapat label buruk seperti itu,” Stoner menuturkan.“Saya tidak mau mengikuti jejak Valentino. Itu adalah kepribadiannya dan dia fantastis untuk olahraga ini. Mungkin saya seharusnya berpura-pura bodoh, tetapi saya tidak seperti itu. Saya tidak mencari perhatian, saya cuma ingin balapan.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/pY75NwC3zoI?si=bRoj4MWrnMQcCs0h" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Dua kali juara dunia MotoGP Casey Stoner mengatakan Valentino Rossi salah telah memulai perang dengan pembalap seperti Marc Marquez.

Juara Dunia MotoGP Sebut Valentino Rossi yang Menyulut Api dengan Marc Marquez

SKOR.id - David Alonso sukses menyabet predikat juara dunia Moto3 2024 usai memenangi GP Jepang yang berlangsung di Mobility Resort Motegi pada Minggu (6/10/2024).Berkat kemenangan di Negeri Sakura, David Alonso mendapat tambahan 25 poin yang membuatnya kian mantap di puncak klasemen Moto3 2024 dengan raihan 321 poin.Rider CFMOTO Gaviota Aspar Team itu unggul 109 angka atas pesaing terdekatnya, Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3), yang "hanya" finis keempat di GP Jepang kemarin.David Alonso pun berhak mengeklaim gelar juara dunia Moto3 2024 lebih cepat lantaran seorang pembalap hanya memungkinkan dapat 100 poin tambahan di empat seri tersisa.Setelah balapan, sosok yang dijuluki Baby Goat itu mengaku senang bisa menyegel gelar juara dunia dengan memenangi sebuah balapan.Meski pada akhirnya bisa meraih kemenangan, Alonso sebenarnya sempat ragu bisa menyegel gelar juara dunia beberapa saat usai melewati bendera finis.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/DAxnQelNdhk"></oembed></figure>“Saya ingin jadi juara dengan memenangi balapan. Saya tak bisa membayangkan mimpi sempurna saya terwujud dengan cara lain selain meraih kemenangan,” katanya.“Saya melewati garis finis dan sempat tak yakin. Sebab, saya berpikir telah menginjak track limit di lap terakhir (berpotensi penalti) dan saya tak ingin merayakan sebelum waktunya.”“Ketika para pembalap mulai mengucapkan selamat, saya pun bertanya apakah saya benar-benar sudah jadi juara dunia,” rider 18 tahun itu melanjutkan.“Saya pun tak percaya. Saya sangat tenang sepanjang akhir pekan ini teteapi sejak kemarin siang saya mulai merasakan keraguan.”Keberhasilan David Alonso pun jadi catatan sejarah tersendiri bagi Kolombia yang untuk kali pertama punya juara dunia di ajang balap motor.Pada sisi lain, pembalap yang sudah dipastikan dapat tiket promosi dari Aspar untuk tampil di Moto2 2025 itu masih punya kans untuk membuat namanya makin harum di Moto3 2024.David Alonso berpeluang memecahkan rekor milik Valentino Rossi sebagai rider dengan kemenangan terbanyak dalam satu musim di "kelas ringan".Pada musim 1997, Valentino Rossi mencuri perhatian kala jadi juara dunia kelas 125cc dengan catatan 11 kali menang dari 15 balapan (73,33 persen).Sementara itu, David Alonso sejauh ini sudah meraih 10 kemenangan dari 16 seri yang sudah berlangsung dalam kompetisi Moto3 2024.&nbsp;Alonso punya peluang cukup besar untuk menyamai bahkan melampaui rekor Rossi yang sudah bertahan selama 26 tahun mengingat kompetisi Moto3 2024 masih menyisakan empat seri.Hanya saja, David Alonso dipastikan tak bisa melampaui rasio kemenangan Valentino Rossi yang impresif dalam kejuaraan dunia kelas 125cc musim 1997.Saat itu, Valentino Rossi punya rasio kemenangan mencapai 73,33 persen (11 dari 15 seri) sedangkan David Alonso punya proyeksi maksimal rasio kemenangan 70 persen (14 dari 20 seri).<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/h-3MKphA3Rc?si=PAoCQ036lJr2OVOo" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe>&gt;</div>

David Alonso berpeluang memecahkan rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim di "kelas ringan" milik Valentino Rossi. 

Usai Jadi Juara Dunia Moto3 2024, David Alonso Berpeluang Pecahkan Rekor 27 Tahun Milik Valentino Rossi

SKOR.id – Pada 25 Agustus 2024 lalu, Iconic Auctioneers, sebuah rumah lelang kelas dunia yang mengkhususkan diri pada mobil, sepeda motor, dan barang koleksi otomotif yang sebelumnya dikenal sebagai Silverstone Auctions, melelang dua sepeda motor bersejarah Ducati di Kejuaraan Dunia MotoGP.Sejumlah kolektor barang mewah sepertinya kecolongan karena dua unit Ducati itu belum lama ini sudah terjual ke dua pembeli berbeda. Ducati Desmosedici GP3, motor andalan Ducati saat turun perdana di MotoGP 2003 dengan pembalap Loris Capirossi, terjual 237.500 euro (sekira Rp4,06 miliar).&nbsp;Sementara, motor andalan Casey Stoner saat memberikan gelar perdana di MotoGP (tiga sekaligus: pembalap, konstruktor, dan tim) untuk Ducati pada 2007, Desmosedici GP7, terjual dengan harga 475 ribu euro (Rp8,12 miliar).&nbsp;Bagaimana seseorang bisa memiliki motor eks MotoGP? Apakah motor-motor yang dijual itu benar-benar memakai komponen asli seperti saat masih dipakai sang pembalap?&nbsp;Skor.id&nbsp;akan coba mengulasnya dalam Skor Special kali ini. (Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.).&nbsp;Ke Mana Motor MotoGP Setelah Tidak Dipakai LagiDulu, material mauun komponen resmi musim sebelumnya biasanya didaur ulang, dijual, atau disewakan ke tim privat. Di lain waktu, sepeda motor yang sudah tidak terpakai lagi menjadi model pamer di pameran sepeda motor.Di era kelas tertinggi bernama MotoGP (mulai 2002), motor-motor prototipe bekas balapan digunakan untuk berbagai keperluan. Karena pengembangan motor tidak lepas dari inovasi teknologi musim sebelumnya.&nbsp;Jadi, karena alasan basis riset dan sebagainya, motor-motor lama tidak dilepas. Sedangkan jika sudah tidak diperlukan lagi, motor-motor itu juga tidak langsung dilepas ke publik.&nbsp;Pertanyaannya, ketika masa pakai sepeda motor sudah habis, apa yang terjadi dengan sepeda motor tersebut?Honda mengirim motor bekas MotoGP-nya ke Jepang untuk berbagai acara atau dikirim ke para sponsor, seperti Repsol, yang kantor pusat utamanya di Madrid menawarkan koleksi sepeda motor juara dari Kejuaraan Dunia 500cc dan MotoGP.Suzuki berbeda lagi. Usai mundur pada akhir musim MotoGP 2022, beberapa unit Suzuki GSX-RR disimpan di sejumlah museum dan lainnya dihancurkan.&nbsp;Saat masih menjaadi Manajer Teknis Suzuki di MotoGP, Ken Kawauchi mengatakan: “Beberapa di antaranya menjadi motor tim penguji, ada yang ditujukan untuk dyno, dan ada pula yang menjadi motor show.” Pada akhirnya, semuanya dimanfaatkan semaksimal mungkin.&nbsp;Di Ducati, mereka memanfaatkan banyak material untuk mempersiapkan motor musim berikutnya. Seperti yang bisa Anda lihat, masa pakai sepeda motor dapat dengan mudah diperpanjang hingga dua atau bahkan tiga musim, tergantung pada kebutuhan pabrikan dan komitmennya terhadap tim-tim satelitnya.Namun ada saatnya sepeda motor berhenti digunakan. Lalu apa yang terjadi pada mereka? “Itu tergantung pada kontrak sewa dengan tim independen,” kata Ducati. “Beberapa sepeda motor di-upgrade dan digunakan kembali untuk musim berikutnya, yang lain dijual ke kolektor, dan satu selalu disimpan di Museum Ducati.”Di pengujung tahun 2018, KTM memiliki inisiatif menarik: menjual dua unit RC16, motor MotoGP-nya. Ini pertama kalinya sebuah pabrikan menjual dua sepeda motor asli MotoGP ke publik.&nbsp;Dulu, Ducati sudah lebih dulu menyediakan beberapa motornya untuk dikoleksi, namun KTM memberikan dimensi baru dalam menjual motor balapnya ke publik dan terbuka bagi siapa saja yang mampu membelinya. Dan bukan sembarang motor, tidak lain adalah motor MotoGP.&nbsp;Tawaran tersebut juga mencakup satu set perlengkapan lengkap yang ditandatangani oleh pengendara (helm, jas, sarung tangan, dan sepatu bot) dan kesempatan untuk berbagi Grand Prix dengan tim di kotak yang sama. Dan semua itu “hanya” 250 ribu euro (sekira Rp4,27 miliar dengan kurs saat ini.&nbsp;Kisaran Harga dan SpesifikasiDucati Desmosedici GP3 tunggangan Loris Capirossi di MotoGP 2003 bukan hanya sarat sejarah namun benar-benar motor yang membawa Capirossi memberikan kemenangan pertamanya di MotoGP (di GP Catalunya) pada musim perdana pabrikan asal Borgo Panigale, Italia, itu.&nbsp;Didesain oleh Filippo Preziosi, motor geberan Capirex&nbsp;dan Troy Bayliss pada MotoGP 2003 itu sangat bertenaga. Mesin 4-tak V4 berpenggerak katup desmodromic, berpendingin cairan berkapasitas 989cc itu mampu mengeluarkan tenaga maksimum 200 dk (pada 16.000 rpm).&nbsp;Dengan bobot kosong hanya 145 kg, top speed&nbsp;Ducati Desmosedici GP3 mampu menembus 320 km/jam. Motor tersebut laku terjual di lelang Iconic Auctioneers dengan harga 237.500 euro (Rp4,06 miliar). Adapun motor serupa milik Baylis yang dilelang pada Mei 2024 lalu dibanderol 350 ribu pounds (Rp7,10 miliar).Yang lebih mengesankan lagi tentu Ducati Desmosedici GP7. Pasalnya, motor yang dilelang ini adalah motor sebenarnya yang dikendarai Casey Stoner ketika ia meraih gelar Kejuaraan Dunia MotoGP pertamanya.&nbsp;Sepeda motor ini direstorasi secara cermat dengan suku cadang asli Ducati oleh spesialis Dave Allenby, dan menawarkan mesin V4 799cc dengan lebih dari 220 tenaga kuda dan berat kosong hanya 148 kg. Motor ini terjual hingga Rp8,12 miliar.Pada 2012 silam, balai lelang Sotheby’s juga berhasil melepas dua unit Ducati Desmosedici, GP10 800cc milik Stoner di MotoGP 2010 dan GP12 1.000cc geberan Valentino Rossi di MotoGP 2012 dengan harga masing-masing Rp4,30 miliar dan Rp4,20 miliar (dengan kurs saat ini).Saat menjual dua KTM RC16 versi 2019 geberan Pol Espargaro pada akhir Juli 2020 silam, KTM tidak menjelaskan secara spesifik sepeda mana yang dijual yang digunakan dalam balapan mana, dan calon pembeli tidak akan mendapatkan pilihan mesin.&nbsp;Sebaliknya, mereka yang saat itu bersedia membayar harga yang diminta sebesar 340 ribu dolar AS (Rp5,25 miliar dengan kurs saat ini) akan dimasukkan ke dalam daftar pembeli dan KTM akan membuat keputusan akhir mengenai tujuan kedua sepeda balap tersebut setelah daftar tersebut diselesaikan.&nbsp;Untuk motor-motor kelas MotoGP, tampaknya Anda harus menyiapkan uang antara Rp5 miliar hingga Rp10 miliar. Adapun motor-motor bekas kelas Moto3 seperti Honda NSF250RW 2017 diyakini lebih “murah”.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Boks_Skor_Special_Motor_Moto_GP_dijual_Rahmat_Ari_Hidayat_Skor_id_919e982398.jfif" alt="Boks Skor Special Motor MotoGP dijual - Rahmat Ari Hidayat Skor.id.jfif"><figcaption>Anda perlu siapkan uang miliaran rupiah untuk bisa memiliki unit motor bekas MotoGP yang otentik. (Rahmat Ari Hidayat/Skor.id)&nbsp;</figcaption></figure>Pilihan KoleksiBagi para penggemar dan kolektor sepeda motor, keputusan antara memiliki sepeda motor bekas pabrikan MotoGP dan sepeda motor pensiunan MotoGP menghadirkan dilema yang menarik. Setiap jenis sepeda memiliki sejarah, karakteristik performa, dan nilai uniknya masing-masing, sehingga sangat diidamkan di dunia balap.1. Pengertian Motor MotoGP Bekas Pabrikan. Motor MotoGP bekas pabrikan adalah mesin yang berasal langsung dari unit produksi pabrikan. Motor-motor ini seringkali merupakan model terbaru, dilengkapi dengan teknologi mutakhir dan inovasi langsung dari sirkuit MotoGP.&nbsp;Pemilik sepeda motor bekas pabrik menikmati manfaat teknik canggih, termasuk performa unggul, elektronik canggih, dan desain aerodinamika terkini.2. Pesona Sepeda Motor Legenda Balap. Sepeda motor pensiunan MotoGP memiliki sejarah balap yang kaya. Mereka adalah sepeda sebenarnya yang dikendarai oleh pembalap profesional di musim sebelumnya dan sering dikaitkan dengan pembalap tertentu dan balapan yang berkesan.Daya tarik utama dari sepeda motor pensiunan MotoGP terletak pada kisah masa lalu mereka. Kolektor dan penggemar sering mencari motor ini karena makna sejarahnya dan hubungan emosionalnya dengan legenda balap yang mengendarainya.3. Pertimbangan Performa. Pemilik sepeda motor MotoGP bekas pabrikan mendapatkan manfaat dari performa puncak. Motor-motor ini disetel dengan baik untuk kecepatan dan pengendalian yang optimal, menawarkan pengalaman yang sedekat mungkin dengan standar balap MotoGP saat ini.&nbsp;Sementara, sepeda motor pensiunan/legenda MotoGP mampu mempertahankan warisan. Meskipun sepeda motor legenda mungkin tidak membanggakan teknologi terkini, mereka menawarkan pengalaman berkendara yang unik. Mereka membutuhkan pemahaman yang mendalam tentang mekanika dan sejarahnya agar dapat dipelihara dan dikendarai dengan benar.Keputusan antara motor bekas pabrikan atau motor legenda MotoGP pada akhirnya tergantung pada preferensi pribadi. Apakah Anda mencari sensasi memiliki teknologi balap terkini atau keinginan untuk memiliki sepotong sejarah MotoGP, pilihan Anda harus selaras dengan hasrat Anda terhadap olahraga tersebut dan mengumpulkan tujuan.Hal-hal Lain yang Patut Diperhatikan1. Pahami Sejarah Asal Motor dan Silsilah. Daya tarik sebuah motor MotoGP tidak hanya terletak pada performanya tetapi juga pada ceritanya. Mengetahui sejarah sepeda, termasuk balapan, prestasi, dan pengendaranya, menambah nilai dan kepuasan yang tak terukur. Saat mempertimbangkan penjualan sepeda motor MotoGP bekas, tanyakan tentang dokumentasi yang memverifikasi asal usulnya.2. Catatan Perawatan dan Overhaul. Sifat mesin MotoGP yang sangat tegang berarti perawatan yang cermat sangat penting. Catatan servis yang terperinci menunjukkan sepeda yang dirawat dengan baik, memberikan wawasan tentang perbaikan yang pernah dilakukan, penggantian suku cadang, dan perawatan rutin. Informasi ini dapat memberikan gambaran yang lebih jelas mengenai kondisi sepeda saat ini dan potensi kebutuhannya di masa depan.3. Menilai Kondisi dan Keaslian. Sepeda motor MotoGP dirancang untuk kondisi ekstrim balap profesional, yang menyebabkan keausan signifikan pada komponen. Periksa sepeda apakah ada tanda-tanda keausan atau kerusakan yang berlebihan, terutama di area kritis seperti rangka, suspensi, dan mesin. Suku cadang pengganti pada mesin ini bisa mahal dan, dalam beberapa kasus, sulit ditemukan.4. Pemeriksaan Keaslian. Di pasar khusus seperti memorabilia MotoGP, memastikan keaslian pembelian potensial Anda adalah hal yang terpenting. Komponen asli, merek pabrikan, dan bahkan modifikasi khusus balapan berkontribusi terhadap keaslian sepeda dan, lebih jauh lagi, nilainya. Verifikasi oleh ahli atau langsung dari tim dapat memberikan ketenangan pikiran.5. Pertimbangan Hukum dan Legalitas Jalanan. Meskipun sebagian besar pembeli memilih untuk mempertahankan sepeda motor MotoGP mereka dalam bentuk balap aslinya, beberapa mungkin ingin menjajaki agar sepeda motor tersebut legal di jalanan. Proses ini bisa jadi rumit dan sangat bervariasi menurut wilayah. Memahami sejauh mana modifikasi yang diperlukan untuk mematuhi undang-undang jalan raya setempat sangat penting sebelum melakukan pembelian.6. Dokumen Kepemilikan dan Pemindahan. Memiliki sepotong sejarah MotoGP adalah satu hal; membuktikan itu adalah hal lain. Pastikan penjualan mencakup semua dokumen hukum yang diperlukan, termasuk riwayat kepemilikan dan sertifikat keaslian. Dokumen-dokumen ini tidak hanya penting untuk potensi penjualan kembali di masa depan tetapi mungkin juga diperlukan untuk tujuan asuransi.7. Cari Penjual atau Balai Lelang Motor MotoGP Terpercaya. Anda harus mencari balai lelang ataupun toko sepeda motor balap terpercaya jika ingin memiliki motor bekas MotoGP untuk menjamin orisinalitas motor dan dokumen-dokumen penting terkait motor tersebut.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/A7X_cq9PZas?si=ET2T-a-VL8hh-6lm" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Kendati terbilang sangat mahal dan rumit, banyak orang kaya yang rela menggelontorkan banyak uang demi memiliki motor bekas MotoGP. 

Mengenal Seluk-Beluk Jual-Beli Motor Bekas MotoGP

SKOR.id – Perdebatan siapa yang terbaik di antara Valentino Rossi dan Marc Marquez seolah belum akan berakhir. Rossi sudah mengakhiri karier cemerlangnya di Kejuaraan Dunia Balap Motor pada akhir musim 2021 lalu dengan berada di peringkat ke-18 klasemen MotoGP.&nbsp;Marquez saat ini tengah menjalani musim ke-17 sepanjang kariernya di Kejuaraan Dunia Balap Motor, atau tahun ke-12 di kategori tertinggi, MotoGP.&nbsp;Baik Rossi yang berasal dari Italia maupun Marquez asal Spanyol, tidak hanya dianggap sebagai legenda namun juga yang terbaik dalam sejarah MotoGP.&nbsp;Rossi total mengoleksi sembilan gelar juara dunia, termasuk tujuh di kategori tertinggi (500cc dan MotoGP: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009) sedangkan Marquez delapan yang enam di antaranya MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019).&nbsp;Banyak argumen yang mendukung keduanya untuk layak disebut yang terbaik dalam sejarah balap motor dunia. Alhasil, siapa pun yang memilih salah satu dari mereka adalah yang terbaik, perdebatan pun kembali mengemuka.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Fabio_Quartararo_e3bbd9aff8.jpeg" alt="Fabio Quartararo"><figcaption>Juara dunia MotoGP 2021 dari tim pabrikan Yamaha Fabio Quartararo menilai Marc Marquez lebih baik daripada Valentino Rossi. (Rahmat Ari Hidayat/Skor.id)</figcaption></figure>Sosok penting yang terkini membicarakan soal siapa yang terbaik di antara Rossi dan Marquez adalah Fabio Quartararo, pembalap tim pabrikan Yamaha yang juga juara dunia MotoGP 2021.&nbsp;Pembalap asal Prancis itu mengakui bahwa Rossi adalah idolanya sejak kecil. Tetapi ia juga meyakini bahwa tidak ada yang lebih baik daripada Marquez.“Saya suka Valentino Rossi tetapi bagi saya Marc Marquez yang terbaik dalam sejarah (MotoGP). Ia memang memenangi gelar lebih sedikit (daripada Rossi). Namun sejak kedatangannya di MotoGP sampai sekarang, Marquez selalu mampu sangat cepat,” ujar Quartararo kepada Twojeys, merek perhiasan khusus pria.&nbsp;“Pada 2014, Marquez memenangi 10 balapan beruntun di MotoGP sejak awal. Orang pun bertanya-tanya: ‘Siapa dia?’&nbsp;“Hal tersulit tentang Marquez adalah, ia selalu mampu melesat sangat cepat di lintasan basah, kering, berangin, dalam kondisi buruk, kondisi bagus.&nbsp;“Ini contoh bagaimana sebaiknnya seorang pembalap di trek. Bagaimana agresivitas ini mungkin terjadi? Sepertinya dia melaju 1,5 detik lebih cepat daripada Anda.”&nbsp;Suka atau tidak, Rossi adalah pembalap yang sudah mampu mengubah balapan baik di dalam maupun di luar lintasan dengan karismanya yang tiada duanya.&nbsp;Buktinya, bertahun-tahun setelah pensiun, tribune penonton masih dipenuhi bendera, topi, dan kaus berlambang Il Dottore dengan warna kebesarannya, kuning. Itu sebabnya banyak yang menganggapnya yang terbaik.&nbsp;Namun, sejak kedatangan Marquez, karisma dan daya tarik tertuju pada pembalap asal Cervera, Barcelona, itu. Dia pembalap yang paling banyak bergerak, bahkan setelah bertahun-tahun menderita cedera.&nbsp;Jadi, rasanya tidak ada jawaban yang benar siapa yang lebih baik. Perdebatan akan selalu ada jika muncul pertanyaan siapa yang terbaik di antara Rossi dan Marquez.<div class="raw-html-embed"></div>

Fabio Quartararo memiliki penilaian sendiri siapa yang terbaik di antara Valentino Rossi dan Marc Marquez dalam sejarah MotoGP. 

Fabio Quartararo: Saya Suka Valentino Rossi tetapi Marc Marquez yang Terbaik dalam Sejarah 

SKOR.id – Ducati bakal melakukan segala sesuatunya secara lebih baik bersama Marc Marquez setelah pernah gagal dengan Valentino Rossi di masa lalu. Hal ini ditegaskan oleh Davide Tardozzi.&nbsp;Manajer Tim Pabrikan Ducati tersebut membandingkan perekrutan dua pembalap juara dunia MotoGP, menyusul munculnya kekhawatiran apa yang terjadi dengan Rossi terulang bersama Marquez. &nbsp;&nbsp;&nbsp;Pada 5 Juni lalu, Ducati secara resmi mengumumkan bakal mempromosikan Marc Marquez ke tim ofisial mereka sebagai tandem anyar Francesco Bagnaia mulai musim 2025.&nbsp;Keputusan itu cukup mengejutkan sebab sebelumnya Jorge Martin yang disebut akan jadi tandem Pecco di Ducati Lenovo Team. Promosi Marquez ini sontak mengingatkan lagi dengan apa yang terjadi lebih dari satu dekade silam.&nbsp;Seperti diketahui, pabrikan Borgo Panigale gagal total dengan Valentino Rossi pada 2011-2012. Kala itu, Ducati dan The Doctor tak sekalipun mampu meraih kemenangan dalam dua musim berkolaborasi.Namun, sekarang situasinya jauh berbeda. Ducati kini adalah preferensi utama pabrikan-pabrikan lain di MotoGP. Mereka telah mampu mendominasi kejuaraan, tak seperti ketika mendatangkan Rossi.Marquez direkrut saat Ducati sudah mantap dalam segala hal. Ditambah lagi, The Baby Alien lebih dulu membalap dengan salah satu tim satelit mereka dan mampu tampil kuat di atas Desmosedici.“Ini adalah pertaruhan yang benar-benar berbeda, karena persiapan yang kami lakukan sekarang sebagai pabrikan, dari sepeda motor, manajemen, dan teknis (lebih matang),” kata Tardozzi dikutip dari GPone.“Kesalahan sebenarnya ketika merekrut Valentino (Rossi) adalah bahwa Ducati tak siap untuk mengelola sosok seperti Rossi. Kini (dengan Marquez) kami sudah lebih siap.&nbsp;“Selain itu, kami memiliki dua kali juara dunia. Saat ini ketika Anda mengelola Pecco Bagnaia, saya tidak melihat alasan mengapa Anda tak mampu juga mengelola Marc Marquez,” pria Italia itu menambahkan.Selain itu, ada kekhawatiran lain bahwa kedatangan Marquez ke Ducati Lenovo Team dirasa bisa merusak keharmonisan skuad Bologna. Tetapi Davide Tardozzi meyakinkan hal tersebut tidak akan terjadi.Ia percaya Pecco dan Marquez bisa bekerja sama sebagai rekan setim dan bersaing secara adil di dalam trek. Ducati pun akan memastikan bahwa mereka-lah yang memegang kendali, bukan pembalap. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“Marc datang ke teritori Pecco. Dia pembalap cerdas dan saya yakin dia akan masuk dengan hati-hati dan berusaha memahami bagaimana kami bekerja. Ducati yang mengelola, bukan rider,” pungkas Tardozzi.Setelah Valentino Rossi, Ducati sempat mendatangkan seorang juara dunia lainnya, yakni Jorge Lorenzo, pada 2017-2018. Davide Tardozzi menilai, dengan Spaniard, mereka bukannya mengalami kegagalan.“Dengan Valentino, waktunya memang tidak tepat. Dengan Lorenzo, saya pikir, dia membuat kesalahan saat meneken kontrak terlalu cepat bersama Repsol Honda,” tutur Tardozzi.&nbsp;“Jika dia mau menunggu beberapa hari, ceritanya bisa saja berbeda. Jorge mencatatkan waktu lap 1:30,9 di Misano, yang mana itu luar biasa dan dia melakukannya musim 2017. Sayang sekali (dia pindah).” &nbsp;Bersama Jorge Lorenzo, Ducati sukses meraih tiga kemenangan pada musim 2018. Kolaborasi mereka tak berlanjut karena juara dunia tiga kali MotoGP tersebut memilih bergabung dengan Honda pada 2019.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/uljttZMwFyI?si=AvlsImUOojzgIT0s" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Manajer Tim Pabrikan Ducati Davide Tardozzi menjelaskan perbedaan perekrutan Marc Marquez dengan Valentino Rossi. 

Latest Articles - Valentino Rossi